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安全春運(yùn)列車(chē)員培訓(xùn)心肺復(fù)蘇急救技巧


發(fā)布時(shí)間:2019-01-24 作者:益聯(lián) 來(lái)源:益聯(lián)醫(yī)學(xué)

   一年一度春運(yùn)忙,安全二字切勿忘!2019年春運(yùn)起止時(shí)間是從2019年1月21日(臘月十六)開(kāi)始,到2019年3月1日(正月廿五)結(jié)束。春運(yùn)即將來(lái)臨,旅客出行人數(shù)也將激增,而在火車(chē)站候車(chē)廳、列車(chē)車(chē)廂等密閉空間,人多擁擠、空氣質(zhì)量變差,不僅會(huì)導(dǎo)致一些旅客出現(xiàn)煩躁的情況,還會(huì)使一些人身體出現(xiàn)不舒適的癥狀。大多數(shù)人回家的方式選擇的都是火車(chē)出行,“如果客運(yùn)段患有先天心臟病、冠心病、急性心梗的乘客突然出現(xiàn)心臟驟停,在4分鐘之內(nèi)正確施救,搶救成功率能達(dá)到60%到70%,而救護(hù)車(chē)快也要10分鐘后才能到達(dá)!苯,某醫(yī)院專門(mén)為客運(yùn)一線列車(chē)員上了一場(chǎng)心肺復(fù)蘇急救技巧培訓(xùn)課。春運(yùn)高峰期來(lái)臨在即,讓列車(chē)員人掌握心肺復(fù)蘇的基本操作,在遇到緊急情況時(shí)能夠伸出援手,為進(jìn)一步搶救治療贏得時(shí)間。保障旅客出行安全。

作為公認(rèn)的“救命要術(shù)”,心肺復(fù)蘇術(shù)已發(fā)明55年。而在我國(guó),目擊者對(duì)心臟驟;颊邔(shí)施心肺復(fù)蘇的比例僅有15%—30%;國(guó)人至今仍有八成以上不會(huì)心肺復(fù)蘇,而真正明白“黃金搶救4分鐘”概念的更是寥寥無(wú)幾。

黃金搶救4分鐘:

一個(gè)人的心跳停止時(shí),維持生命的血液循環(huán)和氧氣供應(yīng)就會(huì)中斷。一般情況下,如果心跳停止導(dǎo)致的腦組織缺氧時(shí)間能控制在4分鐘之內(nèi),其損傷的腦組織功能還有恢復(fù)的可能,但如果心跳停止超出4分鐘,則可能造成腦組織永久損害,甚至導(dǎo)致死亡。大量實(shí)踐表明,心跳停止4分鐘內(nèi)進(jìn)行心肺復(fù)蘇,患者救活率可達(dá)到50%,而超過(guò)這一時(shí)間,被救活的希望就很渺茫,每延遲1分鐘,搶救成功率會(huì)下降7%—10%,這就是世界公認(rèn)的“黃金搶救4分鐘”。因此,如果打了120,等著救護(hù)車(chē)趕到再進(jìn)行搶救,會(huì)錯(cuò)過(guò)佳搶救時(shí)間

圖為:列車(chē)員操作心肺復(fù)蘇模擬人(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

 



文章來(lái)源:http://www.xianyidu-tea.com/news/news429.html

 
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